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Locomotiva Rodrigo · Tren del Fin del Mundo

Locomotiva Rodrigo

É uma locomotiva a diesel mecânica e de configuração 0 - 6 - 0, fabricada na Alemanha por Orenstein & Koppel, modelo 1934. Pertenceu primeiro à Ferrovia Econômica Correntino, com bitola de 600 mm; depois foi adquirida pela empresa de cimento e recuou 500 mm. Tem um peso aproximado de 7,5 toneladas. Tranex Turismos s.a.  adquiriu como sucata em 1993 e o reconstruiu completamente nas oficinas em Carupá. Batizada como "Rodrigo", foi a primeira locomotiva da linha e operou brevemente os trens de passageiros até a chegada das locomotivas "Nora" (atualmente Ing. Livio Dante Porta) e Camila entre 1994 e 1995. Atualmente desenvolvendo atividades aleatoriamente e na medida em que aumentava a demanda pelos serviços

As especificações técnicas:

Origem da fabricação: Alemanha
Dimensões: Comprimento: 5.350 mt s. Largura: 1.60 mt Trilha: 50 cm
Peso total: 9 TN
Motor: Orenstein & Koppel - 3 cilindros em linha
Potência HP: 72 HP
Transmissão: Caixa Mecânica
Tipo de freio: Ar (através da bomba) Manual (sapatas de freio)
Capacidade do tanque de combustível: 60 Lts

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