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Locomotora Rodrigo · Tren del Fin del Mundo Ushuaia Tierra del Fuego Argentina

Locomotora Rodrigo

Es una locomotora diesel mecánica de configuración 0 - 6 - 0 fabricada en Alemania por Orenstein & Koppel,  modelo 1934. Perteneció primero al Ferrocarril Económico Correntino, con trocha de 600 mm; luego fue adquirida por una compañía cementera y retrochada para 500 mm. Tiene un peso aproximado de 7,5 toneladas. Tranex Turismos s.a. la adquirió como chatarra en 1993 y la reconstruyó completamente en sus talleres de Carupá. Bautizada como  "Rodrigo", fue la primera locomotora de la línea y operó un breve tiempo los trenes de pasajeros hasta el arribo de las locomotoras “Nora” (actualmente Ing. Livio Dante Porta) y Camila entre los años 1994 y 1995. Actualmente desarrolla actividades en forma aleatoria y en la medida que la demanda de servicios lo requiere.

Especificaciones Técnicas:

Origen de Fabricación: Alemania
Dimensiones:  Largo: 5,350 mt s.     Ancho: 1,60 mt      Trocha: 50 cm
Peso Total: 9 TN
Motor: Orenstein & Koppel - 3 cilindros en línea
Potencia HP: 72 HP
Transmisión: Caja Mecánica
Tipo de Freno: Aire (a través de bomba) Manual (zapatas de freno)
Capacidad tanque de Combustible: 60 Lts

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